DESERTX
Contacteer ons bij interesse in dit model, ontworpen voor mensen die op zoek zijn naar avontuur en optimaal willen genieten van de DesertX.
Ducati V2 motorblok:
– 90° V2
– 4 kleppen per cilinder
– variabel inlaatkleptimingsysteem (IVT)
– vloeistofgekoeld
– 890 cc
– boring x slag: 96 mm x 61,5 mm
– compressieverhouding: 13,1:1
– 110,3 pk @ 9.000 tpm
– 92 Nm @ 7.000 tpm
– elektronische injectie met Ø 52 mm gasklephuizen
– Ride-by-Wire gashendel
– stalen trellis frame met motor als dragend element
– aluminium dubbelzijdige achterbrug
– volledig instelbare KYB voorvork (lange veerweg)
– progressieve monoshock achter (Full-Floater systeem)
– lange veerwegen voor offroad gebruik
– spaakwielen tubeless
– 21” voorwiel / 18” achterwiel
– Pirelli Scorpion Rally STR banden
– Brembo remklauwen met grote remschijven
– 5” TFT dashboard met verschillende weergaves
– Full LED verlichting
– navigatie- en accessoire-beugel boven dashboard
– Ducati Quick Shift up/down 2.0
– cruise control
– USB-aansluiting
– verstelbare zithoogte opties
– Tripmaster functie voor offroad navigatie
– Riding Modes (Road, Sport, Wet, Enduro, Rally, Urban)
– Cornering ABS
– Ducati Traction Control (DTC)
– Ducati Wheelie Control (DWC)
– Engine Brake Control (EBC)
– Ducati Quick Shift 2.0
– instelbare motorrem
– offroad-specifieke rijmodi (Enduro / Rally)
>
